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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

模塊化后橋

6.0T后橋引進(jìn)目前先進(jìn)國(guó)內(nèi)的五軸干切工藝，造就低噪音、高強(qiáng)度的螺旋錐齒輪，天津奧鈴捷運(yùn)銷售，較目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的磨齒齒輪強(qiáng)度提高20%以上，噪音低3-4dB(A)。

模塊化底盤

大截面高強(qiáng)度車架，使整車承載更強(qiáng)。通過排氣制動(dòng)、斷氣剎、ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)裝置、四回路保護(hù)閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性，預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。

經(jīng)查詢，這這奧鈴新捷運(yùn)，天津奧鈴捷運(yùn)代理商，設(shè)計(jì)車速為110km/h。汽車的速度是汽車廠家根據(jù)多種因素調(diào)校出來的結(jié)果，市場(chǎng)上同類的輕卡也有全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)與萬里揚(yáng)5擋變速箱的組合，有些輕卡的設(shè)計(jì)車速為90km/h。

從車速設(shè)計(jì)可以看出這款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)是比較偏重時(shí)效的，繼承了奧鈴高效的基因。前后橋及懸架前橋?yàn)?片鋼板板簧，保持承載力、舒適性以及降低車身高度；后橋鋼板板簧為5+2片，更注重承載能力。4.5噸后橋，后橋速比為4.875，標(biāo)配斷氣剎、ABS。前懸架-3片鋼板彈簧

后懸架-5+2片鋼板彈簧

后橋-主傳動(dòng)比4.8757.00R16 真空鋼絲胎實(shí)拍的這款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)配置的是朝陽(yáng)牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。

寬體大容量貨箱這款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400（mm），在市場(chǎng)上同類車型中，這個(gè)尺寸相對(duì)比較寬，有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。三防塑料油箱采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)相比，天津奧鈴捷運(yùn)專賣店，新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。

市場(chǎng)上有個(gè)普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

這個(gè)和不同國(guó)家左行右行的交通規(guī)則有關(guān)及方便性方面考慮。我國(guó)是交通右行國(guó)家，不過汽車制造技術(shù)一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運(yùn)從M3平臺(tái)到M4平臺(tái)的變化，也是從日系風(fēng)格向歐式風(fēng)格的轉(zhuǎn)換。

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事實(shí)上，正如前文所述，奧鈴捷運(yùn)誕生之初，就已充分滿足用戶對(duì)于“耐用、便宜、拉得多“的實(shí)際需要。甚至可以說，對(duì)于如今增速高達(dá)25%的高速重載輕卡市場(chǎng)，奧鈴捷運(yùn)從13年前就以引領(lǐng)者之姿出現(xiàn)，現(xiàn)在新捷運(yùn)則完成了完美傳承。

而這種傳承輔之創(chuàng)新，具體體現(xiàn)在三大方面，即奧鈴新捷運(yùn)的新運(yùn)力、新體驗(yàn)和新標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于新運(yùn)力。

奧鈴新捷運(yùn)可搭載云內(nèi)、朝柴等國(guó)內(nèi)高速重載動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)156的大馬力，120km/h的較高時(shí)速，起步至80km/h僅需17s。更重要的是，動(dòng)力強(qiáng)勁、車速夠快之外，奧鈴、云內(nèi)、朝柴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全，產(chǎn)品品質(zhì)可靠，配件價(jià)格較低，這讓用戶用車盡享便捷與實(shí)惠。

當(dāng)然，在運(yùn)輸效率的提升上，除了跑得更快，天津奧鈴捷運(yùn)，奧鈴新捷運(yùn)在輕量化上提升20%，并在重載特性方面優(yōu)勢(shì)獨(dú)具。其采用214mm大截面高強(qiáng)度車架，輪胎加大，前后橋加大，整車承載更強(qiáng)，可載重5-12T。在快遞、電商、冷鏈等細(xì)分用車市場(chǎng)，奧鈴新捷運(yùn)采用的2300mm寬度、承載22m3貨物的超大容積貨箱，也盡顯實(shí)用范兒。

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